كيف تُطيل عمر البطارية في حرارة الرياض؟ نصائح الشحن والتخزين والتعامل

ابعد البطارية عن الحرارة

• ركّب بطاريات الـ UPS والأنظمة في مكان مظلل ومهوّى، ولا تضعها قرب أجهزة تولّد حرارة.
• السيارة المتوقفة طويلاً تحت الشمس ترفع حرارة المحرك والبطارية؛ استخدم ظلاً أو مظلة عند الإمكان.
• عند الشراء للسيارات في المناطق الحارة اختر بطارية مصممة للحرارة العالية.

القاعدة التقريبية المتداولة أن كل ارتفاع نحو 8 إلى 10°م فوق 25°م يقلل عمر البطارية إلى النصف تقريباً، وهي مجرد تقدير للتوعية.

اشحنها بشكل صحيح

• استخدم شاحناً مناسباً لنوع البطارية وجهدها (AGM والجل والسائلة لها إعدادات مختلفة).
• لا تترك البطارية مفرّغة لفترة طويلة؛ التفريغ العميق المتكرر يقصّر العمر.
• للسيارات التي تقطع مسافات قصيرة جداً قد لا تكفي الشحن من المولّد؛ اشحنها بشاحن خارجي دورياً.

التخزين

التفريغ الذاتي للبطاريات الرصاصية بطيء لكنه موجود؛ تنص ورقة بيانات MSB LP على أنه لا يتجاوز 3% شهرياً عند 25°م، وعلى إمكان التخزين حتى 6 أشهر عند 25°م ثم الحاجة إلى شحن تنشيطي، وأن الفترة أقصر في الحرارة الأعلى.

• خزّن البطارية مشحونة في مكان بارد وجاف.
• اشحنها قبل التركيب إذا طال تخزينها.
• البطاريات المشحونة جافة تحتفظ بصلاحيتها طويلاً قبل تفعيلها بالحمض.

علامات التلف

• تشغيل ضعيف أو بطيء للمحرك، أو انخفاض مدة تشغيل الـ UPS.
• انتفاخ العلبة أو تسرّب أو رائحة كبريت.
• صدأ أبيض أو أخضر على الأطراف.
• عمر البطارية تجاوز 3 إلى 5 سنوات.

التعامل الآمن والتخلص

• استخدم قفازات ونظارة عند التعامل مع بطاريات سائلة، ولا تُقرّب شرارة أو لهباً منها.
• لا تفتح البطاريات المحكمة (AGM والجل).
• لا تتخلص من البطارية القديمة في القمامة؛ سلّمها لنقطة إعادة تدوير أو للبائع، فهي تحتوي رصاصاً وحمضاً.